公司儀征港區去年7月21日至9月9日封閉運行50天，今年3月15日至5月13日封閉運行60天?！笆弧币詠?，因國慶期間疫情形勢變化、南京鐵路貨運堯化門站貨場突發疫情，公司儀征港區從10月8日至11月6日限制30天通勤。10月26日，公司棲霞港區、惠洋公司根據南京市棲霞區防疫要求，進入區域靜默管理，開始第一次封閉運行。11月7日，公司恢復正常運行。本次限制通勤，公司在總結提煉前兩次經驗的基礎上，管理更從容、保障更有力、工作更有序。
儀征港區面對610-611碼頭改建、作業碼頭減少、外輪到港增多、防疫工作要求升級等安全生產壓力，精細謀劃、科學統籌，努力提升安全水平和生產組織韌性。10月份，儀征港區完成自然噸93.55萬噸，槽車作業193輛。完成外輪船舶作業21艘次，外貿棕櫚油作業量4.8萬噸，創月度歷史新高。
研究制定實施《全員安全生產責任制》。在全港率先推行全員安全責任制，層層傳遞壓力，逐級壓實責任，推動安全舉措落到基層、落到全員，織密安全生產責任網絡，有力保障改建期間的安全生產。
強化生產組織。根據《610-611碼頭改建期間生產組織工作指導書》合理編排計劃，提高碼頭利用率，減少輔助作業時間。10月份，原油海輪卸貨前輔時間環比下降7.64%，控制在3小時之內，原油裝船前輔時間環比下降19.59%，控制在2小時之內。
棲霞港區面對第一次封閉運行以及疫情造成油船壓港情況，8名員工堅守崗位，把“家”安在碼頭上，及時調整運營模式，將5人編為兩班，確保防疫安全，生產運行平穩。封閉期間共裝卸船舶15艘次，裝卸自然噸1.8萬噸。
惠洋公司8名員工24小時碼頭值守。封閉期間共裝卸船舶23艘，作業量6.037萬噸。
為推進610-611碼頭改建工程項目不斷線，公司統籌協調相關項目負責人提前駐港對接，主動聯系屬地相關政府部門，確保610-611碼頭改建工程項目“隔離不隔事，防疫不誤事”。30天內5次會議明確了610-611碼頭改建工程“任務書”、制定了“路線圖”、繪好了“時間表”。
高效完成610碼頭拆除。根據公司《610、611碼頭擬拆除固定資產處置方案》，公司多個部門協調開展610碼頭拆除工作。
應急保障省心。結合前兩次封閉運行經驗教訓，公司已形成完善的港區全員應急封閉方案，包括長期儲備三個月以上的防疫物資、完善員工宿舍設施、建立宿舍床鋪等物品清單等內容，確保滿足一次性容納200人限制通勤至少14天的要求。同時公司持續落實《南京港股份有限公司強化常態化疫情防控能力建設實施細則》60條，讓常態化疫情防控為應急封閉管理打下堅實基礎。此次確定限制通勤后，各部門立即啟動應急預案，生產運營部等調整班次，辦公室迅速安排員工住宿，所有員工井然有序進入限制通勤狀態，有效檢驗了公司的快速應急處置能力。
防疫保障安心。一是做好國際航行船舶專班防疫物資保障。按專班管理要求配備相關防疫物資和物品，并做好發放物品、送餐時的防疫安全保護。二是做好員工防疫物資保障。及時為員工購買、發放防疫物資，確保員工防疫有保障。三是做好相關方人員防疫管理。迅速建立后勤服務人員檔案，實行“四個統一”管控，每日健康登記，報送行程軌跡，對保潔人員等重點管控。
后勤保障暖心。迅速梳理限制通勤員工住宿需求，第一時間把所有床被進行清洗、晾曬，將換洗衣物、洗護用品等生活物資發放到員工手上，讓員工舒心留宿；緊盯食堂采購，保證食堂供應的同時提高餐飲質量，做好員工“暖心餐”，限制通勤期間，儀征港區食堂每天三餐就餐人數大約400人；儀征港區限制通勤20多天后，工會主動請理發師到單位為60多名員工理發，解決他們的“頭”等大事。
公司黨委、各黨支部、班組利用限制通勤在港時間召開學習會，原原本本學習了黨的二十大報告，以黨的二十大精神武裝頭腦、指導實踐、推動工作。
此次限制通勤中，公司黨委、各黨支部、黨員和全體員工，在統籌疫情防控、碼頭改建和安全生產的實戰中得到了鍛煉，經受了考驗。今后公司將以黨的二十大精神為指引，壓實責任、守住底線、細化措施，全力打贏重大安全風險防范戰、疫情防控殲滅戰、生產經營保衛戰，從“心”開啟新征程、奮力開創新業績。
